Немецкий язык (7 заданий)
| Цена, руб. | 400 |
| Номер работы | 16575 |
| Предмет | Иностранные языки |
| Тип работы | Контрольная |
| Объем, стр. | 7 |
| Оглавление | "1. Подчеркните местоименное наречие и переведите предложения 1. Das Fahrerhaus dient zum Schutz des Fahrers gegen Witterungsverhältnissen, dabei muss es gute Übersicht sichern. 2. Ist der Boden beim Eggen zu naß, schmieren die Zinken, ist er dagegen zu trocken, werden vorhandene Schollen nicht weiter zerkleinert. 3. Woraus besteht dieser moderne Pflug von Lemken? 4. Die Leistung von landwirtschaftlichen Kettentraktoren beträgt bis zu 200 PS, daneben gibt es für den Einsatz in Obst- und Weinkulturen kleine Kettentraktoren mit einer Leistung bis herab zu 10 PS. 2. Переведите предложения, обращая внимание на последовательность перевода инфинитивных групп и оборотов. 1. Man kann es sich heute nicht mehr leisten, Kraftstoff auf irgendeine Art zu verschwenden, und es ist wünschenswert, durch Zusammenarbeit zwischen Motoren- und Erdölindustrie einen Universalmotor und einen Universalkraftstoff zu schaffen. 2. Man ist bestrebt, in Hochleistungsmotoren Flachkolben oder Kolben mit ganz schwach gewölbten Böden zu verwenden. 3. Um einen besonders geräuscharmen Lauf zu erzielen, wird das große Nockenwellenzahnrad oft aus Preßstoff hergestellt. 4. Es ist notwendig, die Bremsen von Zeit zu Zeit nachzustellen, damit sie beim Niedertreten des Pedals sofort zur Wirkung kommen, ohne zu schlagen und das Rad zu blockieren. 5. Die Stoßdämpfer haben die Aufgabe, die Schwingungen der Federn schnell zu dämpfen, ohne diese hart machen zu müssen. 6. Um die Auflagefläche der Hinterräder zu vergrößern und damit die Leistung des Schleppers zu verbessern, können Gitterräder angeschraubt werden. 3. Из данных предложений переведите те, которые имеют модальные конструкции. 4. Переведите распространенное определение или обособленный причастный оборот и переведите предложения. 1. Das zwischen der Kolbenbodentemperatur und den heißen Verbrennungsgasen herrschende Temperaturgefälle verursacht den Übergang großer Wärmemengen vom Verbrennungsgas an den Kolbenboden. 2. Die drei in Reihe nebeneinander angeordneten Düsen sind durch den Kanal mit dem Schwimmergehäuse verbunden. 3. Der oft zu hörende Einwand, dass das im Sommerbetrieb verwendete Frostschutzmittel erhöhte Schlammbildung im Kühlernetz verursacht, ist unberechtigt. 4. Die Größe der auf den Boden überhaupt übertragbaren Zugkraft ist abhängig von dem Gewicht des Fahrzeugs, das auf den treibenden Rädern liegt, und dem Reibungsverhältnis zwischen Rad und Boden. 5. Durch den Gasdruck hervorgerufen, wird die Schubkraft des Kolbens über Kolbenbolzen und Pleuel auf die Kurbelwelle übertragen. 6. Unmittelbar an den Motor angebaut, bildet die Kupplung mit diesem einen Block. 5. Переведите предложения, обращая внимание на форму конъюнктива и кондиционалиса I. 1. Die Schädlingsbekämpfung auf großen Flächen würde mit modernen Mitteln in einigen Tagen durchgeführt. 2. Der Motor gehe rasch auf höhere Drehzahl über. 3. Man vermeide mit der Geschwindigkeit, in der die Schwingung entsteht, zu fahren. 4. Ohne Kupplung müßte jedesmal beim Anhalten des Wagens der Motor abgestellt werden. 5. Es sei erwähnt, dass der Landwirt manchmal in der Wahl von Geräten und Maschinen eingeschränkt ist. 6. Wäre die Verbindung zwischen Motor, Kupplung und Schaltgetriebe starr, würde der Schlepper mit einem Ruck anfahren, wobei die Zahnräder und Wellen des Schaltgetriebes brechen könnten. 6. Дополните предложения данными под чертой подчинительным союзом или относительным местоимением и переведите предложения. 1. Die Scheiben der Kupplung lösen sich von einander, … sie sich axial verschieben. 2. …größer die Kräfte sind,… von der Kupplung übertragen werden sollen, … größer ist der Federdruck und die Kupplungsscheiben. 3. …. das Schmieröl mit zunehmender Erwärmung dünn genug wird, um in ausreichenden Mengen zu allen Schmierstellen zu gelangen, hat der Motor mit mittlerer Drehzahl zunächst etwas warmzulaufen. 4. …der Fahrer den Motor in Gang setzt, muss er sich überzeugen, … die Handbremse angezogen und das Getriebe auf Leerlauf geschaltet ist. 5. … sich für das Vergaserverfahren nur leichtflüchtige, verdampfbare oder vergasbare Kraftstoffe eignen, sind beim Dieselverfahren billigere schwersiedende, flüssige Kraftstoffe verwendbar. 6. Ein Thermostat hält die Zuführung zum Kühler geschlossen, … die gewünschte Temperatur noch nicht erreicht ist. 7. Перевод Rudolf Diesel 1858 – 1913 Der Dieselmotor ist eine Weiterentwicklung des normalen Verbrennungsmotors. Er benötigt keine Zündanlage und wird mit billigem Rohöl angetrieben, weshalb er in Industrie und Transportwesen weit verbreitet ist. Er wurde nach seinem Erfinder dem Ingenieur Rudolf Diesel benannt. Diesel wurde in Paris als Sohn eines emigrierten deutschen Lederarbeiters geboren. Als 1870 der Französisch-Deutsche Krieg ausbrach, wurde die Familie nach London abgeschoben. Dank der Hilfe des Vaters konnte Diesel seine Ausbildung an der Technischen Hochschule München abschließen, die ihm viele Jahre später, 1907, die Ehrendoktorwürde verlieh. Er kehrte nach Paris zurück, wo er in einem Unternehmen für Kühlanlage arbeitete. Neben seiner Begabung als Ingenieur entwickelte er vielfältige kulturelle Interessen und ein tiefes soziales Bewußtsein. Um 1885 begann er über einen Motor nachzudenken, der keine Zündanlage benötigte. Seine Idee war, das Luft-Treibstoff-Gemisch im Zylinder durch hohe Verdichtung derart zu erhitzen, dass es sich selbst entzündete. Er nahm ein Forschungsprogramm auf, das 12 Jahre dauerte. Seine Motivation war jedoch nicht nur technische Neugier. Er hatte auch klare soziale Ziele. Eine solche Maschine würde den arbeitenden Menschen eine Unabhängigkeit verschaffen, die sie seit Beginn der Industriellen Revolution nicht mehr besessen hatten. Durch ihre Vielseitigkeit und die Verwendbarkeit verschiedener billiger Treibstoffe ließen sich zahlreiche Arbeitsprozesse in Industrie und Handwerk rationalisieren. Die Menschen müßten sich nicht mehr den Kapitalinteressen unterordnen und die Entfremdung würde aufgehoben. Erst 1892 konnte Diesel ein vorläufiges Patent anmelden. Seine Patenturkunde trägt die Nummer 67 207 des Kaiserlichen Patentamtes in Berlin. Ein Jahr später baute er seinen ersten Prototyp. Der gewaltige Druck im Zylinder verursachte eine Explosion, die ihn beinahe getötet hätte. Er mußte also einige Veränderungen vornehmen. Das nächste Modell erwies sich als funktionstüchtig und lief eine Minute lang. In diesem Stadium begannen sich verschiedene Industrielle dafür zu interessieren. Durch weitere Verbesserungen entstand ein Motor, der die Dampfmaschine in bezug auf Treibstoffverbrauch und Leistung weit übertraf. Der Dieselmotor entwickelte sich schnell zur führenden Kraftmaschine in der Industrie und bildete die Grundlage für viele spätere Hochleistungsmotoren. Er wurde in Schiffen, Bussen, Lastwagen, Traktoren, anderen landwirtschaftlichen Maschinen verwendet und löste im Eisenbahnbetrieb die Dampflokomotive ab. Auf der Pariser Weltausstellung 1900 wurde seinem Motor der „Grand Prix“ zuerkannt. 1934 kam der erste Pkw mit Dieselantrieb auf den Markt. Da Dieselmotoren mit billigem Rohöl betrieben werden und über einen hohen Wirkungsgrad verfügen, blieben sie lange Zeit wirtschaftlicher als Benzinmotoren. Sie sind andererseits viel schwerer, lauter und durch die Abgase umweltgefährdender. Auch Diesel Hoffnung auf die positiven sozialen Auswirkungen erfüllte sich nicht. Bis ans Ende seines Lebens grübelte er darüber nach, wie die Selbstbestimmung des Individuums in einer Industriegesellschaft wiederhergestellt werden könnte. Er wurde durch seine Erfindung Millionär, aber weil ihn materieller Reichtum nicht interessierte, kümmerte er nicht um die Verwaltung seines Vermögens und geriet in finanzielle Schwierigkeiten. Schließlich wurde seine wirtschaftliche Lage aussichtslos. Außerdem rief er die wachsende Kriegsgefahr in Europa bei ihm schwere Depression hervor. Während einer Überquerung des Ärmelkanals mit der Nachtfähre verschwand er spurlos am 29. September 1913. Er befand sich auf dem Weg zu einem Ingenieur-Kongreß in London, zu dem er als Ehrengast eingeladen worden war. " |
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Отзывы
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25.04
Спасибо за помощь! Только статистику пришлось немного переделать. Вместе с научным руководителем, о
Марина -
17.04
Рецензия на отлично, спасибо!!!
Марина - 15.04 Михаил