ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ. Вариант 75
| Цена, руб. | 2000 |
| Номер работы | 58809 |
| Предмет | Логистика |
| Тип работы | Курсовая |
| Объем, стр. | 45 |
| Оглавление | "СОДЕРЖАНИЕ ВВЕДЕНИЕ........................2 1. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ........................4 Согласно методическим указаниям, вариант задания определяется по последним цифрам шифра студента. Для варианта 75 последняя цифра (5) соответствует заявке № 5 на перевозку тротуарной плиты с датой поставки 15 мая, а предпоследняя цифра (7) определяет схему № 7 транспортной сети района перевозок. По заявке № 5 требуется организовать перевозку тротуарной плиты трех типоразмеров: квадратная 250?250 мм, квадратная 500?500 мм и прямоугольная 500?250 мм. Груз пакетируется на специальных поддонах ПОД с размерами транспортного пакета 1030?770 мм и массой брутто 0,9 тонны. Данная упаковка обеспечивает сохранность изделий при транспортировке и удобство выполнения погрузочно-разгрузочных работ механизированным способом. В качестве грузоотправителей выступают три завода железобетонных изделий, обозначенные как А1, А2 и А3. Каждый завод имеет определенные объемы производства тротуарной плиты, предназначенной для отправки потребителям. Завод А1 готов к отгрузке 110 тонн продукции, завод А2 может поставить 180 тонн, а завод А3 располагает объемом в 120 тонн тротуарной плиты. Таким образом, суммарный объем производства составляет 410 тонн. Грузополучателями являются пять строительных организаций, расположенных в различных пунктах района и обозначенных как Б1, Б2, Б3, Б4 и Б5. Пункты Б1, Б3 и Б4 представляют ООО ""Стройинвест"", а пункты Б2 и Б5 относятся к АО ""Строитель"". Потребности в тротуарной плите распределяются следующим образом: Б1 требуется 70 тонн, Б2 необходимо 45 тонн, Б3 имеет наибольшую потребность в 205 тонн, Б4 нуждается в 50 тоннах, а Б5 требуется 40 тонн продукции. Общий объем потребления составляет 410 тонн, что соответствует общему объему производства. Схема № 7 транспортной сети включает в себя девять основных пунктов: автотранспортное предприятие (АТП), три грузоотправителя (А1, А2, А3) и пять грузополучателей (Б1, Б2, Б3, Б4, Б5). Между пунктами существует сеть автомобильных дорог с различными расстояниями. АТП расположено в центральной части района и имеет прямые связи со всеми основными пунктами сети. От АТП до А1 расстояние составляет 12 км, до А2 – 8 км, до А3 – 15 км. Расстояния от АТП до грузополучателей: Б1 – 10 км, Б2 – 14 км, Б3 – 7 км, Б4 – 18 км, Б5 – 11 км. Между грузоотправителями и грузополучателями также существуют прямые транспортные связи. От А1 можно добраться до Б1 за 9 км, до Б2 – 16 км, до Б3 – 13 км, до Б4 – 20 км, до Б5 – 14 км. Завод А2 связан с пунктами получения следующими расстояниями: Б1 – 11 км, Б2 – 12 км, Б3 – 8 км, Б4 – 15 км, Б5 – 10 км. От А3 расстояния составляют: до Б1 – 17 км, до Б2 – 14 км, до Б3 – 19 км, до Б4 – 11 км, до Б5 – 16 км. Основной задачей курсовой работы является разработка оптимальной схе-мы доставки тротуарной плиты от заводов-изготовителей до строительных организаций с минимальными транспортными затратами и максимальной эффективностью использования подвижного состава. 2. ВЫБОР АТС ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗА.........................6 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КРАТЧАЙШИХ РАССТОЯНИЙ МЕЖДУ ПУНКТАМИ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ......................12 4. ОПТИМИЗАЦИЯ ГРУЗОПОТОКОВ........................16 5. РАЗРАБОТКА ПЛАНА РАЦИОНАЛЬНЫХ МАРШРУТОВ ПЕРЕВОЗОК...........................21 6. РАСЧЕТ ВРЕМЕНИ НА ВЫПОЛНЕНИЕ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ РАБОТ.......................28 7. МАРШРУТНАЯ КАРТА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗА........................31 8. ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ПС.......................35 ЗАКЛЮЧЕНИЕ.........................40 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ.......................42 1. Альметова, З. В. Теория транспортных процессов и систем : учебное пособие / З. В. Альметова, В. Д. Шепелев. – Челябинск : Издательский центр ЮУрГУ, 2017. – 88 с. 2. Арсланов, М. А. Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса : учебное пособие / М. А. Арсланов. – Махачкала : ДагГАУ имени М.М.Джамбулатова, 2020. – 392 с. 3. Богоявленская, О. И. Исследование маршрутизации транспортных средств с ограничениями на перевозку грузов / О. И. Богоявленская // Отраслевые научные и прикладные исследования: Строительство. Транспорт. – 2018. – № 2. – С. 202-205. 4. Бунташова, С. В. Моделирование транспортных процессов : учебное пособие / С. В. Бунташова. – Новосибирск : СГУВТ, 2021. – 114 с. 5. ГОСТ 26653-2015. Подготовка генеральных грузов к транспортированию. – М. : Стандартинформ, 2016. – 24 с. 6. Жанбиров, Е. Модели организации эффективной перевозки грузопотоков автотранспортом / Е. Жанбиров // Вестник КазАТК. – 2022. – Т. 122, № 3. – С. 136-143. 7. Климова, Е. В. Транспортно-логистические системы : учебное пособие / Е. В. Климова, С. Б. Джахьяева. – Астрахань : АГТУ, 2023. – 84 с. 8. Кулев, А. В. Теория транспортных процессов и систем: грузовые и пассажирские перевозки : учебное пособие / А. В. Кулев, М. В. Кулев. – Орел : ОГУ имени И.С. Тургенева, 2023. – 156 с. 9. Лавриков, И. Н. Транспортная логистика : учебное пособие / И. Н. Лавриков, Н. В. Пеньшин. – Тамбов : Изд-во ФГБОУ ВО «ТГТУ», 2016. – 92 с. 10. Молокович, А. Д. Транспортная логистика : учебник / А. Д. Молокович. – Минск : Вышэйшая школа, 2019. – 463 с. 11. Оптимизация маршрутов грузоперевозок по России [Электронный ресурс]. – URL: https://www.railcontinent.ru/articles/optimizatsiya-marshrutov-gruzoperevozok-po-rossii/ (дата обращения: 03.09.2025). 12. Оптимизация процессов в транспортной логистике [Электронный ресурс]. – URL: https://www.4logist.com/ru/blog/optimizacziya-transportnoj-logistiki (дата обращения: 28.08.2025). 13. Подзоров, А. В. Формирование технико-эксплуатационных показателей работы автомобильного транспорта / А. В. Подзоров // Качество и логистика. – 2018. – № 3. – С. 79-81. 14. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. – М. : Министерство транспорта РФ, 2020. – 186 с. 15. Шайхутдинов, И. Ф. Исследование влияния технико-эксплуатационных показателей на себестоимость грузовых автомобильных перевозок / И. Ф. Шайхутдинов // Вестник Набережночелнинского института КФУ. – 2019. – № 4. – С. 89-95. 16. Шандрина, Д. А. Маршрутизация автомобильных перевозок грузов помашинными отправками / Д. А. Шандрина // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР. – 2020. – № 1. – С. 164-168. 17. Taran, I. Structural optimization of multimodal routes for cargo delivery / I. Taran // Archives of Transport. – 2023. – Vol. 67, № 3. – P. 115-128. ПРИЛОЖЕНИЕ А...........................44 " |
| Цена, руб. | 2000 |